Agronegócio
Produtores de Xambioá são capacitados no curso de Olericultura realizado pelo Sistema FAET/SENAR
Agronegócio
Estimular a autonomia na produção agrícola, apresentar a possibilidade de uma nova fonte de renda e também gerar alternativas na alimentação são alguns dos objetivos do curso de Olericultura realizado pelo Sistema FAET/Senar no município de Xambioá. Como resultado, os produtores da região terão a oportunidade de abastecer os comerciantes locais com couve, alface, cebolinha, quiabo e jiló, por exemplo, além de ter o retorno financeiro com as vendas de hortaliças.
As aulas práticas foram realizadas no Assentamento Vale do Corda, na propriedade do agricultor Antônio Carvalho, que também participou do curso. Ele que já trabalha na atividade, ficou atento a cada orientação. “Percebi que algumas técnicas que eu utilizava aqui eram ultrapassadas, como o sistema de plantio sem muita coordenação. Durante o curso aprendi técnicas de manejo do solo, a importância da escolha do local que deve ser em terra fofa, livre de impedimentos físicos e com boa drenagem”, afirmou.
Já o agricultor Manoel Messias acredita que o treinamento deu uma boa base para investir nessa atividade. “Quando soube que teria o curso fiquei muito alegre, porque na fazenda que moramos tem o espaço para trabalharmos com a horta, mas ainda não tínhamos tido a oportunidade de aprender sobre esse tipo de plantio”, contou.
O instrutor do curso, Baltazar Ferreira explicou que o curso trata as principais técnicas de manejo, em especial as olerícolas, que são plantas de ciclo curto. “Nesse curso em especifico trabalhamos na escolha da área, principais manejos de pragas e doenças e também trouxemos para os participantes a alternativa do processo de plantio de áreas pequenas, que é algo que dá pra fazer tanto em propriedades rurais, como também em ambiente urbano”, finalizou.
Agronegócio
Ponte desaba e expõe gargalos logísticos para o escoamento da safra
O desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, no último domingo (22.12), trouxe à tona os problemas crônicos da infraestrutura logística brasileira. A estrutura, que conectava os municípios de Estreito (MA) e Aguiarnópolis (TO), desmoronou sobre o rio Tocantins, provocando uma tragédia com uma morte confirmada e pelo menos 14 pessoas desaparecidas. Caminhões que transportavam ácido sulfúrico e herbicidas também caíram no rio, levando as prefeituras a emitirem alertas sobre contaminação da água.
O acidente ocorre em um momento crítico para o agronegócio nacional. O Brasil deve alcançar uma safra recorde de 322,53 milhões de toneladas de grãos em 2024/25, segundo a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Este aumento de 8,2% em relação à safra anterior reflete o crescimento da produção de soja e milho, mas evidencia os desafios logísticos de um setor cada vez mais pressionado por gargalos estruturais.
A ponte Juscelino Kubitschek estava localizada na região do Matopiba, uma das áreas de maior crescimento do agronegócio no Brasil, englobando os estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. Nos últimos dez anos, a produção de grãos na região aumentou 92%, saltando de 18 milhões de toneladas em 2013/14 para 35 milhões em 2024.
Essa expansão, no entanto, tem sobrecarregado a infraestrutura local. O intenso tráfego de cargas pesadas, principalmente de fertilizantes e grãos, contribuiu para o desgaste da ponte, que já apresentava rachaduras e denúncias de negligência na manutenção.
Além de afetar a segurança da população, o desabamento representa um entrave significativo ao escoamento da safra. Os portos do Arco Norte, responsáveis por 35,1% das exportações de grãos em outubro de 2024, são fundamentais para o agronegócio brasileiro. A interdição da ponte pode impactar negativamente a logística de transporte para esses portos, aumentando custos e atrasos.
O transporte de fertilizantes também está em alta, com as importações alcançando 4,9 milhões de toneladas em outubro, um crescimento de 5,9% em relação ao mês anterior. Essa demanda reforça a necessidade de investimentos em infraestrutura para evitar colapsos como o ocorrido no rio Tocantins.
Entidades do agronegócio, como a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), destacam que episódios como este evidenciam a urgência de investimentos em infraestrutura. “O crescimento do agronegócio brasileiro depende diretamente de uma logística eficiente. A tragédia no rio Tocantins é um alerta para a necessidade de modernização das rotas de transporte e manutenção das estruturas existentes”, afirma a CNA em nota.
O Ministério dos Transportes já anunciou a abertura de uma sindicância para investigar o desabamento e prometeu reconstruir a ponte em 2025. Enquanto isso, o setor agropecuário pede soluções imediatas, como rotas alternativas e a implementação de medidas para mitigar os impactos sobre a logística da safra.
Embora críticas à expansão do agronegócio tenham ganhado destaque após o acidente, é crucial equilibrar o debate. O setor é um pilar da economia nacional, responsável por 25% do PIB e por grande parte das exportações brasileiras. Investir em infraestrutura adequada e eficiente não é apenas uma questão de atender às demandas do agronegócio, mas de assegurar que o crescimento econômico venha acompanhado de segurança, sustentabilidade e benefícios para toda a sociedade.
O desafio agora é transformar essa tragédia em um ponto de virada, priorizando investimentos estratégicos que garantam a competitividade do agronegócio no mercado global, sem negligenciar a segurança das comunidades locais e a preservação ambiental.
Fonte: Pensar Agro
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