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Recurso de Ezequiel Neiva viabiliza primeira ponte de concreto e aço na estrada vicinal de Machadinho do Oeste

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A região de Machadinho do Oeste acaba de conquistar um importante marco para o desenvolvimento local: a construção da primeira ponte de concreto e aço sobre o Rio Preto, na Linha MA-39. A obra, que irá melhorar significativamente o tráfego na região, foi viabilizada por meio de um investimento do deputado estadual Ezequiel Neiva (União Brasil), a partir de emenda parlamentar.

A nova ponte é uma resposta a um antigo anseio da população local e promete facilitar o escoamento da produção agrícola, além de garantir mais segurança e agilidade no deslocamento de moradores e trabalhadores da região.

“Essa ponte não é apenas uma estrutura física, mas um símbolo de progresso e melhoria na qualidade de vida da população. Em parceria com o governador, coronel Marcos Rocha, e com o DER (Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes) conseguimos transformar esse sonho em realidade, proporcionando mais segurança e acesso para a região, o que é fundamental para o desenvolvimento local e para a integração do nosso estado”, afirmou o deputado estadual Ezequiel Neiva.

Deputado Ezequiel Neiva acompanhou de perto a instalação da ponte na Linha MA-39 (Foto: Nilson Nascimento / Assessoria parlamentar)

O produtor rural Wender Nascimento destacou a importância da obra para o povo da região. “É fundamental para o povo da região, para fazer as coisas darem certo. Temos um movimento nessa linha e, com esse investimento, é garantido nosso direito de ir e vir”, afirmou Wender.

O vereador eleito Reginaldo Batista também fez questão de consideração o apelo do deputado Ezequiel Neiva em atender a demanda da comunidade. “O deputado nos consolidou com uma emenda para a construção de uma ponte de concreto e aço. Ele vem fazendo um excelente trabalho em nosso município, trazendo tubos, bueiros e calcário para a correção do solo. Somos muito gratos pelo trabalho realizado em favor da nossa população de Machadinho do Oeste”, disse o vereador.

De acordo com o diretor de Políticas Agrícolas da Secretaria de Estado da Agricultura (Seagri), Wiveslando Neiva, a obra representa não apenas um avanço na infraestrutura de Machadinho do Oeste, mas também o cumprimento de compromissos reforçados pelo deputado Ezequiel Neiva com a população da região. “Com a ponte de concreto e aço pronto para o uso, a região terá mais segurança e condições melhores para o desenvolvimento econômico, além de facilitar o tráfego de veículos e pessoas, especialmente em períodos chuvosos, quando o acesso à Linha MA-39 se torna ainda mais difícil”, frisou.

Acesso garantiu mais segurança e agilidade no deslocamento de moradores e trabalhadores da região (Foto: Alexandre Almeida I Secom ALE/RO)

O assessor parlamentar do deputado na região, João Batista, lembrou o momento inicial em que a exigência pela ponte foi apresentada pela comunidade. “Lembro muito bem deste pedido da população. A reunião foi realizada em minha casa, onde a população solicita uma ponte melhor para atender à demanda da região. O deputado conseguiu concretizar essa obra, e por isso somos muito gratos”, declarou João.

Já o produtor Nelson Barbosa dos Santos destacou que a ponte vai ajudar 100% na logística de escoamento da produção agrícola da região. “Pedimos, mas ganhar é diferente. O deputado Ezequiel Neiva prometeu e cumpriu, garantindo essa ponte para atender a nossa população”, concluiu.

Texto: Alexandre Almeida I Secom ALE/RO

Fonte: Assembleia Legislativa de RO

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Ieda Chaves indica que DER-RO faça investimentos em infraestrutura nas rodovias RO-370 e RO-499

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Na última semana, a deputada estadual Ieda Chaves (União Brasil) apresentou indicações importantes para que o governo de Rondônia faça melhorias estruturantes em atendimento aos anseios dos usuários das rodovias estaduais RO-370 e RO-499. Com as proposições, o Departamento Estadual de Estradas de Rodagens e Transportes (DER-RO), poderá incluir em sua programação os trabalhos de pavimentação e sinalização, além da instalação de tubos armcos, respectivamente.

De acordo com o documento (IND Nº. 10056/2024), a RO-370 desempenha papel estratégico como corredor viário para o escoamento da produção agrícola e pecuária, atividades que constituem a base econômica de Pimenteiras do Oeste, Corumbiara e Cerejeiras. “No entanto, a precariedade da pavimentação tem gerado transtornos significativos, como aumento do tempo de deslocamento, desgaste de veículos, além de dificultar o transporte de produtos, especialmente no período chuvoso, quando a rodovia se torna quase intransitável em determinados trechos”, justificou Ieda Chaves.

Ela defendeu ainda que as intervenções solicitadas são imprescindíveis para garantir melhores condições de trafegabilidade, segurança e desenvolvimento econômico para a região. Na mesma região, há uma rotatória que interliga os acessos às cidades e, atualmente, “carece de sinalização adequada, vertical e horizontal, expondo motoristas, pedestres e ciclistas a um alto risco de acidentes”.

“A pavimentação da RO-370 e a sinalização da rotatória são ações que atendem aos princípios de desenvolvimento sustentável e proteção à vida, promovendo a melhoria da infraestrutura viária e garantindo maior integração entre os municípios da região”, acrescentou Ieda Chaves.

Instalação de tubos armcos em Corumbiara

Já a (IND Nº. 10052/2024), busca a instalação de tubos armcos em um córrego localizado na RO-499 (conhecida como Linha 4), que dá acesso ao distrito de Alto Guarajus, Assentamentos e ao distrito de Verde Seringa, em Corumbiara. Naquela área, há a necessidade de melhorar as condições de trafegabilidade e segurança da população local por ser o único eixo da região, tanto para o escoamento da produção agrícola quanto para o deslocamento dos moradores a serviços essenciais.

A estrada liga áreas produtivas a pontos estratégicos de comercialização e circulação de mercadorias, e a interrupção do tráfego durante o período chuvoso prejudica diretamente a economia local e regional. “A instalação dos tubos armcos permitirá que a via mantenha sua funcionalidade mesmo em épocas de chuvas intensas, prevenindo erosões e enchentes que tornam o trânsito impraticável”, justificou Ieda Chaves.

Por fim, a parlamentar destacou que a solução técnica já foi comprovadamente eficaz em outras regiões com desafios geográficos e climáticos semelhantes, proporcionando uma melhoria significativa na infraestrutura local e reduz a necessidade de manutenção constante da estrada, economizando recursos públicos a longo prazo.

Texto: Etiene Gonçalves | Assessoria Parlamentar

Foto: Rafael Oliveira | Secom/ALE-RO

Foto: Diego Delani | Secom/Governo de Rondônia

Fonte: Assembleia Legislativa de RO

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